Quels sont les points saillants des pneus radiaux diagonaux?

Comme nous le savons tous, aujourd'hui & # 39;Les voitures américaines utilisent généralement des pneus diagonaux radiaux.Différents modèles de véhicules sont équipés de pneumatiques de la même structure.Donc, en tant que personne qui manipule souvent des pneus, connaissez - vous la porte?Ensuite, je vais vous montrer le monde des pneus radiaux diagonaux.

1.Introduction of Radial Diagonal tire

in the World & # 39;La société française Michelin a inventé le premier pneu radial Diagonal en France en 1946, parce que le cordon de carcasse est disposé radialement, comme le radial de la terre, centré sur l'essieu, d'un talon à l'autre.Ce type de pneumatique est donc appelé PNEUMATIQUE RADIAL diagonal.

radial Diagonal tire Is Associated with Diagonal tire.Contrairement aux pneumatiques diagonaux traditionnels, bien que les cordons de ceinture de sécurité soient disposés en diagonale et en intersection, ils présentent un petit angle par rapport à l'axe de la Couronne, les cordons de carcasse sont disposés radialement et l'axe de la Couronne intérieure est disposé à 90°;De plus, il existe une couche de cordon avec des cordons disposés près de la circonférence pour serrer la carcasse.

afin de répondre aux besoins des grands véhicules de charge, il existe un pneu Diagonal radial en acier, c'est - à - dire que la bande de roulement et le corps de la carcasse adoptent le fil d'acier comme couche de renforcement, et la couche de bande de roulement adopte le cordon de fil d'acier, qui est généralement utilisé sur les véhicules de charge et de machines de construction.

2.Avantages du pneu radial Diagonal

(1) le pneu radial Diagonal possède une grande sécurité

demandez à 100 personnes ce qu'est le premier élément d'une voiture et la réponse de la plupart d'entre elles doit être la sécurité.La structure du pneu Diagonal radial est destinée à résister à des contraintes de pression interne plus élevées.La bande de roulement n'est pas facile à déformer et a une bonne adhérence, stabilité et performance tampon.La Couronne du pneu est recouverte d'un cordon d'acier, qui n'est pas facile à percer par des clous de fer, des clous d'acier et d'autres objets durs;

(2) La durée de vie du pneu Diagonal radial

présente les avantages d'une grande élasticité et d'une bonne résistance à l'usure par rapport au pneu Diagonal normal, ce qui peut augmenter la durée de vie du pneu de 30 à 50%;

(3) Réduction de la consommation de carburant des pneumatiques à diagonale radiale

sa structure réduira la résistance au roulement et, par conséquent, la consommation de carburant.

bien sûr, les pneus diagonaux radiaux ont aussi leurs inconvénients.Par exemple, comme les parois latérales sont plus minces et que la Couronne est plus épaisse, il est facile de créer des fissures dans la zone de transition entre la Couronne et les parois latérales.La déformation latérale est importante, la stabilité latérale du véhicule est faible, les exigences du processus de fabrication sont élevées et le coût est élevé.Toutefois, cela ne modifiera pas la position dominante des pneumatiques radiaux diagonaux sur le marché.