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Structure de base des pneumatiques radiaux en acier

(1)Définition d'un pneu radial en acier:


un pneu radial en acier est un pneu pneumatique dans lequel le câble métallique entre les deux billes du pneu est disposé à 90° de l'axe de la bande de roulement.Sur la carcasse, une paire de petits angles adjacents et de câbles en acier à haute résistance se croisent et une bande annulaire non extensible resserre essentiellement le pneu.Le chargeur utilise des pneus.


tous les pneus radiaux en acier comprennent les pneus tubulaires et les pneus sans tubulure.


pneumatiques radiaux tubulaires en acier, tels que 9.00r20, 12.00r20;Un ensemble comprend un tube extérieur, un tube intérieur et une bande tampon.


pneumatiques sans tubulure, par exemple 11r22.5, 285 / 80r22.5;Seulement les tubes.


2.La section transversale du pneu radial en acier complet et le nom de chaque pièce


le pneu radial en acier complet se présente sous deux formes: le type tubulaire et le type sans tubulure.PNEUMATIQUE RADIAL tubulaire en acier, constitué d'un tube extérieur, d'un tube intérieur et d'une bande tampon.Les pneumatiques radiaux en acier sans tubulure n'ont pas besoin d'être munis de tubulures et de bandes tampons et sont montés directement sur la jante.Pour les deux pneumatiques, la surface de la douille et la structure de la doublure du boîtier sont différentes et les autres parties sont essentiellement les mêmes.


3.L'action de toutes les parties du pneu radial en acier.


1) action de la bande de roulement des pneumatiques radiaux en acier


  • protège la ceinture de sécurité et la carcasse.

  • a des fonctions telles que la résistance à l'usure, le rembourrage, la résistance aux chocs, la résistance au glissement, la conduite et le freinage.


2) Full Steel Radial Tire shoulder fonction: support.


3) fonction du flanc du pneu radial en acier: protéger la carcasse.


4) fonction de l'ensemble de douilles radiales en acier (ensemble de billes): serrer fermement le pneu sur la jante.


5) fonction de la carcasse du pneu radial en acier:

  • supporte la pression du pneu.

  • supporte la charge des pneus.

  • résister et amortir les chocs extérieurs.


6) ceintures de pneus radiaux en acier complet: conçues comme des ceintures de 0°, disposées transversalement sur trois couches adjacentes.


fonction:

  • est la zone de transition entre la bande de roulement et la carcasse.

  • atténuation des effets.