Questions fréquemment posées

De nombreux facteurs influent sur le cycle de vie des pneumatiques, comme la bande de roulement, la structure des pneumatiques, l'application, l'entretien des pneumatiques, les conditions géographiques et les habitudes de fonctionnement.

, il est donc impossible de prévoir le kilométrage des pneus.Ortec et ses concessionnaires feront de leur mieux pour fournir les pneus appropriés pour votre application.Nous vous recommandons également de suivre strictement les instructions d'exploitation et d'entretien d'ortec.

Nous recommandons que les mêmes pneumatiques (même marque, même taille, même charge de bande de roulement et indice de vitesse) soient montés sur la machine, en particulier sur les essieux, afin d'optimiser les performances du produit.Le défaut de le faire peut entraîner une usure prématurée et même affecter les performances de la machine sur la route.

Pour les composés ordinaires, le caoutchouc de la bande de roulement durcit lorsque la température extérieure gèle.Les pneus d'hiver ou de neige sont conçus avec une bande de roulement spéciale et un composé de caoutchouc de bande de roulement plus flexible pour garder votre véhicule & # 39;S l'adhérence, la traction et les performances de freinage à basse température assurent la s écurité sur les routes froides, glacées et glissantes.

Bien entendu, la plupart des marques chinoises de pneus ne sont pas équivalentes aux marques haut de gamme en termes de qualité, de durabilité et de sécurité.Mais la plupart d'entre eux sont des fabricants fiables et produisent des pneus de haute qualité pour gagner de l'argent.N'oubliez pas de ne jamais acheter un produit simplement parce qu'il est moins cher.Il est recommandé d'effectuer une enquête approfondie avant de passer une commande.Oltek est toujours prêt à en dire plus sur lui - même.

Premièrement, vous devez évaluer vos besoins et les conditions de travail.Si vous utilisez des engins de terrassement sur une surface finie, les pneus radiaux sont idéaux.Les pneus radiaux sont également les mieux adaptés aux surfaces glacées, humides ou boueuses, car ils sont conçus pour minimiser le dérapage.D'autre part, si vos pneus sont souvent menacés par le gravier et la coupe latérale, par exemple dans les mines et les carrières, vous devriez envisager d'utiliser des pneus de terrassement inclinés.

secondes, essayez de comprendre la capacité de travail de votre équipement de terrassement afin de choisir le type approprié de pneus en caoutchouc.Différents types de caoutchouc ont des densités et des épaisseurs différentes selon le type de tampon et la traction requise pour les équipements lourds.

sur la base de ce qui précède, vous aurez les connaissances de base les plus importantes de la liste des priorités.Distance, bande de roulement usée ou traction?Au fur et à mesure que vous apprendrez les détails de la taille du pneu, vous pourrez trouver le pneu approprié, y compris la taille globale, la structure du boîtier, la profondeur de la bande de roulement, le motif et la capacité d'usure.La forme des billes, la capacité de charge et de vitesse, la résistance à la perforation par coupe et au roulement, ainsi que les dispositifs de flottation et de protection des parois latérales sont également importants.

bien que les exigences propres à un pneu otr varient selon l'application, un certain nombre de conditions préalables communes doivent être prises en considération, notamment la durabilité, la fiabilité, la stabilité, la solidité et la traction.

C'est & # 39;Il ne s'agit pas de ce qui est meilleur, biaisé ou radial, mais de ce qui convient le mieux à votre application spécifique.

en général, les pneumatiques diagonaux sont plus adaptés à la conduite sur de courtes distances et offrent une plus grande stabilité du véhicule, une meilleure résistance à la Coupe des parois latérales et une meilleure autonettoyage.En revanche, les pneus radiaux sont plus adaptés à la conduite sur de longues distances et offrent une meilleure usure de la bande de roulement, une durée de vie plus longue de la bande de roulement, une plus grande résistance à la perforation dans la zone de la bande de roulement et une plus grande Traction.

Vous trouverez la pression recommandée des pneumatiques pour la machine dans le manuel de la machine ou sur les flancs des pneumatiques.Sur la base de notre connaissance de l'application, le distributeur ortec et nous recommandons également l'utilisation de pression des pneus .

L'indice de charge est indiqué sur les parois latérales de chaque pneumatique.Ne tentez pas de dépasser la limite de charge ou la limite maximale de charge par essieu du véhicule.Une surcharge peut accumuler trop de chaleur dans le pneu et peut causer une défaillance.Elle peut même entraîner des risques pour la sécurité.

Les camions - bennes hors route sont conçus pour transporter jusqu'à 70 tonnes de charge dans des conditions de travail difficiles.Le cycle de vie est étroitement lié à son utilisation, à la question de savoir si la charge dépasse la capacité de charge nominale, à l'entretien de la route, à la question de savoir si les pneus sont souvent coupés ou heurtés, etc. en général, ces pneus durent de 2 000 à 10 000 heures, selon les conditions de travail et de fonctionnement.

16.00r25 E3 / E4, 14.00r25, 14.00r24 les pneus sont principalement conçus pour être utilisés avec des camions - bennes hors route à trois essieux ayant une charge utile comprise entre 40 et 70 tonnes.Ces camions - bennes hors route sont largement utilisés dans les petites et moyennes mines, les carrières, les ports et les projets de construction de barrages en Chine, en Asie du Sud - Est, en Inde, en Afrique et dans les pays de la CEI.Les pneumatiques doivent fonctionner dans des conditions de travail très difficiles avec un temps d'arrêt minimal et une grande efficacité.

La vitesse nominale du pneumatique indique la catégorie de vitesse (ou la plage de vitesse) à laquelle le pneumatique peut supporter une charge dans les conditions d'utilisation spécifiées.Les lettres de a à Z indiquent le pneu & # 39;S vitesse nominale certifiée de 5 km / H (3 mi / h) à plus de 300 km / H (186 mi / h).La vitesse nominale des pneus OTR et des pneus de camion se situe entre a et K.

Les fabricants d'équipements de construction sont sensibles aux prix lorsqu'ils choisissent des pneus OE, mais les principaux fabricants respectent des normes de qualité strictes pour leurs fournisseurs OEM.Par conséquent, ils ont choisi des pneus très rentables.L'usine de pneus ortec fournit des pneus OE à certains des plus grands fabricants d'équipement de construction, dont les pneus offrent des performances exceptionnelles à leurs coûts.

La famille ortec Structural tire est conçue pour répondre aux exigences des conditions de travail les plus défavorables pendant la construction.Et est reconnu pour:

- amélioration de la traction grâce à une conception spéciale de la bande de roulement

- excellente résistance aux dommages et aux chocs grâce à la construction de flancs lourds et de pneumatiques renforcés

- faible volume de chaleur dû à son boîtier de haute technologie

- amélioration des performances des pneumatiques grâce à un caoutchouc de haute qualitéComposé

Pour le transport maritime, la quantité minimale commandée est de 20 pieds de conteneur.Si vous avez besoin d'une commande LCL (maritime) ou si vous avez besoin de discuter des quantités flexibles pour le transport aérien et terrestre, ne & # 39;N'hésitez pas à nous contacter.

Un bulldozer à roues, parfois appelé un tracteur à pneus, est un type de bulldozer qui convient parfaitement à la conduite, au nivellement et au déplacement des matériaux sur une surface molle.Il est généralement plus grand qu'un reptile.Les tracteurs à roues sont plus mobiles que les tracteurs à chenilles parce que leurs pneus offrent une meilleure maniabilité globale.Il dispose également d'un système de direction hydraulique entièrement articulé qui peut être déplacé sur des arbres plus petits.Les bulldozers à roues sont largement utilisés dans l'exploitation minière, l'exploitation minière, l'ingénierie routière, etc.

La bande de roulement directionnelle est conçue pour rouler dans une direction particulière lorsque la machine ou le véhicule se déplace vers l'avant.Il est généralement conçu pour fournir une bonne Traction, stabilité et un meilleur confort dans certaines applications.Lors de l'installation d'un pneumatique à bande de roulement directionnelle

, assurez - vous que la direction de rotation vers l'avant correspond à la Flèche directionnelle sur le flanc du pneumatique.S'ils ne sont pas correctement montés, les pneumatiques directionnels peuvent également être irréguliers et usés prématurément et causer un bruit de route excessif.Le

pneumatique directionnel est opposé à un pneumatique non directionnel qui peut tourner dans l'une ou l'autre direction avec les mêmes performances, quelles que soient les conditions routières.

Ortec fabrique des pneus OTR dans trois usines de Shandong, Jiangsu et Tianjin, en Chine.Les trois usines suivent les mêmes normes, de sorte que la qualité de nos produits est égale ou supérieure à 90% de celle des marques primaires.

Si un pneu ortec ou UTECH otr est inutilisable en raison d'un défaut de fabrication, vous pouvez contacter ortec et demander une garantie.Nous vous demandons seulement de nous envoyer quelques photos des pièces défectueuses et de nous faire savoir des informations simples telles que la date d'achat et le numéro de série.L'ingénieur ortec effectuera une analyse afin de vous informer, dans un délai de 7 jours ouvrables, si la défaillance est couverte par cette garantie limitée.Si elle est couverte par la garantie, ortec réparera ou remplacera, à son gré:

• , un pneu radial otr neuf similaire;

• escompte proportionnel ou émission d'un crédit approprié en faveur d'une partie admissible.

pour plus de détails, veuillez consulter la garantie limitée pour les pneus hors route radiaux et la garantie limitée pour les pneus hors route offset dans le Centre d'information.

23.5r25 (Volvo A25 / a30725 / 730, Bell B25 / B30)

26.5r25 (Volvo A35)

29.5r25 (Volvo A40, Bell B40 / b45 / B50, cat740 / 745)

750 / 65r25 (Volvo a30735)

875 / 65r29 (Bell B40 / b45 / B50 / B50)

Trois ans pour les pneus OTR offset et quatre ans pour les pneus OTR radiaux, à compter de la date de délivrance du connaissement (B / l) ou de la date de fabrication indiquée sur le numéro de série.

pour plus de détails, veuillez consulter la garantie limitée pour les pneus hors route radiaux et la garantie limitée pour les pneus hors route offset dans le Centre d'information.

Aux États - Unis, une décharge semi - finale typique est équipée d'un tracteur à trois essieux qui remorque une remorque à deux essieux avec deux pneus, alors qu'au sein de l'UE, les remorques ont généralement trois essieux et un seul pneu.