Pneus hors route RL31N

Caractéristiques des pneus hors route RL31N

• Bandes de roulement multiples non directionnelles pour une traction et une stabilité supérieures

  • Une bande de roulement non directionnelle avec de grands blocs et des rainures ouvertes à l'épaule offre une traction avant, arrière et transversale élevée et une excellente capacité d'auto - nettoyage;

  • La conception de bandes de roulement extra larges et de la construction de pneus radiaux renforcée offre une stabilité améliorée et une flottabilité élevée.

  
  

• Plus de caoutchouc à user, moins de chaleur à produire:

  • Par rapport aux concurrents, utl3 a été conçu pour augmenter le volume de caoutchouc de 10% et a utilisé des composés de caoutchouc résistant à l'usure pour augmenter la durée de vie à l'usure;

  • le mouvement de la bande de roulement est limité afin de réduire la production de chaleur.

  
  

• La construction renforcée des pneumatiques améliore la résistance aux chocs et la capacité de charge supplémentaire:

  • Les bandes d'acier à haute résistance sont emballées à l'intérieur pour une meilleure résistance aux chocs et à la perforation, et les carcasses robustes sont conçues pour traiter les torsions fréquentes dans les applications.

  
  

• Conception spéciale des parois latérales et épaississement des parois latérales pour une meilleure résistance à la coupe et à la perforation:

  • Une conception spéciale de l'épaule est adoptée pour protéger les parois latérales contre les roches et les débris et les parois latérales sont épaissies afin de réduire au minimum les dommages causés par la coupe;

  • La base de bande de roulement super épaisse, est adoptée pour augmenter la résistance à la perforation.