Objet et procédure de l'essai de qualité des pneumatiques radiaux en acier

(1)Les causes des dommages causés aux pneus radiaux en acier peuvent être résumées comme suit:

(1) Problèmes d'utilisation:

charge non standard (surcharge), pression d'air non standard, déformation ou explosion de jantes et de jantes non standard, mauvais état du véhicule, inadéquation de l'environnement d'utilisation (p. ex., état de la route)Et les performances des pneus, les perforations, les bosses, les virages brusques, les freins soudains.

(2) problèmes de rendement (problèmes de capacité):

les problèmes de rendement sont également liés aux problèmes d'utilisation.Elle est influencée par l'environnement et ne peut être modifiée par l'homme.

capacité de surcharge, capacité de vitesse (élevée, moyenne, faible), capacité de dissipation de chaleur, etc.La production de chaleur entraîne la modification du caoutchouc et la production simultanée de gaz, ce qui peut causer des problèmes tels que des fissures ou des dommages causés par des bosses sur les côtés et autour des pneumatiques.

(3) problème de fabrication:

la délamination de l'interface est causée par des bulles d'air, des impuretés et une mauvaise adhérence entre les parties en caoutchouc.Il n'y a pas de différence entre les parties.Le problème de la migration vers le haut dans le processus de formation de la ceinture.Les dimensions et les performances des pièces en caoutchouc ne sont pas qualifiées.Il y a aussi des problèmes de soufre insuffisant et excessif.Les joints des parois latérales ou des doublures sont plus grands.Et des problèmes tels que le cordon fin de la carcasse (qui se produit habituellement à l'extrémité du cordon ou lors du calandrage et de la coupe), la coupe (causée par une pression ou une tension excessive), le croisement, etc.

2.Le but de l'identification des défauts tous les engrenages radiaux en acier; pneumatiques

(1) Il aide à vérifier les problèmes liés au processus de production et aux opérations de production.Par conséquent, le problème avec le pneumatique à neige radiale ne se reproduira pas. (2) Il peut servir de base à l'amélioration technique des pneumatiques radiaux en acier & 39;Qualité.

(3) Il permet d'identifier rapidement et précisément la source de la défaillance.Il soutient également les ventes, la consolidation et le développement du marché.

(4) Il aide à fournir un soutien technique et une formation technique ciblés aux clients afin de prolonger la durée de vie des pneus radiaux en acier complet.Nbsp;

3.Procédure d'identification des engrenages radiaux en acier défectueux

; tous les engrenages radiaux en acier; pneumatiques