Caractéristiques des pneus hors route NLC3P
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Amélioration de la résistance à la perforation et à la coupe et allongement de la durée de vie en usure
La profondeur de la bande de roulement atteint 35,5 mm, soit 6% de plus que la moyenne du modèle L-3, ce qui améliore la résistance à la perforation et à la coupe et prolonge la durée de vie de l'usure.
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Protection contre les déchirures dans des conditions de travail extrêmes
Le boîtier de ce type de pneus hors route en vente est spécialement renforcé our contrer les déchirures dans des conditions de travail extrêmes.
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Section centrale solide et bande de roulement spéciale à large fond
La partie centrale solide le fait un choix idéal pour l'extraction de roches dures et l'usure plus longue;
bande de roulement spéciale à fond large offre un contact optimal avec la terre, une résistance accrue aux chocs, une stabilité et une traction accrues.
Les spécifications de pneus hors route NLC3P
Size | Ply Rating | TRA Code | Rim | Dimension | Load Capacity | Inflation Pressure | Tread Depth-mm | Type | |||
Section width-mm | Overall diameter-mm | 10km/h | 50km/h | 10km/h | 50km/h | ||||||
23.5-25 | 16 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 9500 | 6150 | 300 | 225 | 35.5 | TT |
23.5-25 | 20 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 10900 | 7300 | 375 | 300 | 35.5 | TT |
23.5-25 | 24 | L-3C | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 12500 | 8000 | 475 | 350 | 35.5 | TT |
Enquête sur les pneus